Amstelveen - Op het Hermann Wesselink College in Amstelveen is woensdag 9 september de campagne ‘t kan hard gaan’ van start gegaan. De campagne van Vervoerregio Amsterdam richt zich op jongeren en hun ouders en moet hen bewust maken van de risico’s en gevolgen van het opvoeren van e-bikes en fatbikes.

Tijdens de aftrap werden leerlingen uitgedaagd om mee te doen aan een kennisspel. Jongerenvoorlichters stelden vragen over de mogelijke gevolgen van een opgevoerde fiets, zoals een boete, het kwijtraken van de fiets en het ontbreken van een verzekering.

Spoedeisende hulp

De campagne komt op een moment dat de verkeersveiligheid van jongeren op e-bikes en fatbikes steeds meer onder druk staat. Het aantal jongeren van 12 tot 17 jaar dat na een ongeval met een e-bike op de spoedeisende hulp belandt, is in vijf jaar tijd bijna verzesvoudigd.

De campagne richt zich daarom niet alleen op jongeren, maar nadrukkelijk ook op hun ouders. Die weten volgens de Vervoerregio niet altijd hoe hard hun kind rijdt of dat de fiets is opgevoerd.

'Het probleem van het opvoeren van e-bikes en fatbikes kunnen we niet negeren', zegt Niels Bonenkamp, lid van het dagelijks bestuur van de Vervoerregio Amsterdam. 'Dit type fiets geeft jongeren vrijheid, maar opvoeren brengt risico's met zich mee. Deze staan niet altijd helder op het netvlies van jongeren en hun ouders.'

Ouders

In september vinden op dertien middelbare scholen in de Vervoerregio gedragsinterventies plaats. Daarnaast worden ouders opgeroepen om met hun kind in gesprek te gaan over snelheid, opvoeren en verkeersveiligheid.

Met het E-bike-manifest kunnen ouders aangeven dat zij de risico’s van een opgevoerde of onveilige e-bike of fatbike serieus nemen. Bij het manifest hoort ook een checklist waarmee ouders samen met hun kind de fiets kunnen controleren en het gesprek kunnen aangaan.

Boete en inbeslagname

Het opvoeren van een e-bike of fatbike kan verschillende gevolgen hebben. Wie wordt betrapt, kan een boete van 320 euro krijgen. Bij jongeren onder de 16 jaar wordt het afschrift van de boete naar de ouder of voogd gestuurd. Wie binnen twee jaar voor de tweede keer wordt betrapt met een opgevoerde fiets, kan de fiets kwijtraken doordat deze in beslag wordt genomen. Ook kan een jongere van 12 jaar of ouder een strafblad krijgen. Daarnaast is een opgevoerde e-bike niet meer verzekerd als een reguliere e-bike. Bij een ongeval kunnen de financiële gevolgen daardoor voor de bestuurder zelf zijn.