Amstelveen - Het CDA stelt vragen aan het college van B en W over aanhoudende problemen op tram 6 en 25 van de Amstelveenlijn. Volgens de partij komen er de afgelopen weken veel klachten binnen van reizigers over uitgevallen ritten, overvolle trams en gebrekkige reizigersinformatie.

Tramlijn 6 tijdens de spits

Sinds eind maart rijdt in Amstelveen tramlijn 6. Deze lijn rijdt op werkdagen alleen in de ochtend- en avondspits tussen Westwijk en station Amsterdam Zuid en vertrekt steeds kort vóór tramlijn 25. De extra lijn is bedoeld om de capaciteit op drukke momenten te vergroten, omdat lijn 25 sinds de dienstregelingwijziging met kleinere, enkele tramstellen rijdt.

Structurele problemen

Volgens fractievoorzitter Arjen Siegmann gaat het niet om incidentele storingen, maar om structurele problemen. 'Trams vallen juist in de spits uit en reizigers staan regelmatig te wachten terwijl informatieborden aangeven dat de tram onderweg is,' zegt hij. De meldingen zouden afkomstig zijn van verschillende haltes langs de lijn, onder meer in Westwijk, bij Sportlaan, De Meent en richting Station Zuid.

Halte-informatie niet beschikbaar

Uitval in de ochtendspits

Volgens het CDA vielen in de periode van 9 maart tot en met 7 april meerdere ritten uit, vaak tijdens de ochtendspits. Reizigers meldden onder meer dat op 7 april op halte Westwijk verschillende trams achter elkaar niet kwamen opdagen. Ook op andere dagen zouden ritten in de vroege ochtend zijn uitgevallen.

Overvolle trams en storingen

Naast uitval klagen reizigers volgens het CDA ook over overvolle trams. Dat zou onder meer komen doordat er met enkele tramstellen wordt gereden in plaats van dubbele. Daardoor blijven reizigers soms achter op haltes. Ook zijn er meldingen van defecte liften, storingen bij betaalterminals en onduidelijke informatie over omleidingen of eindpunten.

Overvolle tram

Vragen aan college en vervoersregio

Het CDA wil dat het college in gesprek gaat met het GVB over de situatie op de lijnen. 'Reizigers uit Amstelveen betalen voor een betrouwbare verbinding met Amsterdam en mogen verwachten dat die er ook is,' aldus Siegmann. Daarnaast roept de partij de Vervoerregio Amsterdam op om de prestaties van het GVB op de lijnen te evalueren. Als concessieverlener is de vervoersregio verantwoordelijk voor de kwaliteit van het openbaar vervoer op deze trajecten.

De schriftelijke vragen van het CDA zijn inmiddels ingediend en worden naar verwachting binnen enkele weken door het college beantwoord.