Amstelveen - Bij de gelijlvloerse kruisingen van tram 25 (Amsteltram) in Amstelveen worden extra maatregelen getroffen om de verkeersveiligheid te vergroten. Dit mede naar aanleiding van ongevallen in Middenhoven, waar al meerdere keren auto’s in botsing kwamen met Lijn 25.
Dat heeft het College van B en W gemeld in een brief aan de gemeenteraad. Naar aanleiding van een aantal verkeersongevallen in MIddenhoven waar trams bij betrokken waren, hebben het GVB, de Vervoerregio Amsterdam (VRA) en de gemeente Amstelveen eind 2024 een gezamenlijke safety audit én schouw ter plekke gehouden.
Aanvullende maatregelen
Inmiddels zijn aanvullende maatregelen besproken om der verkeersveiligheid te verbeteren.
- Markeringen
Gelijkvloerse tramkruisingen worden met markeringen geaccentueerd en met bebording verduidelijkt om weggebruikers te verduidelijken dat een trambaan overgestoken wordt;
- Maatregel bij kruising Melkweg
Een fysieke maatregel op en ter hoogte van de kruising met Melkweg (Middenhoven), waarmee het voor auto’s onmogelijk wordt gemaakt om niet (tegen de regels in) linksaf het fietspad in te slaan om vervolgens de tramkruising te kruisen. Voor deze maatregel is door de gemeente een ontwerp gemaakt en de maatregel wordt zo snel als mogelijk uitgevoerd.
- Informatie-avond Middenhoven
Op aangeven van Amstelveen is ingezet op een door GVB, VRA en gemeente Amstelveen georganiseerde informatieavond in Middenhoven waar informatie wordt verstrekt over de geplande maatregelen, deze avond vindt plaats op donderdag 6 maart 2025, 19-21 uur, wijkcentrum Middenhoven;
- Educatie
Ook is het voornemen ontstaan een educatie-aanpak op te zetten om expats te wijzen op bijzondere verkeersregels (voorrang) en verkeersgevaren bij gelijkvloerse tramoversteken.
Meer maatregelen
Ook bestaan er plannen om op korte termijn fysieke maatregelen op en ter hoogte van andere kruisingen te treffen. In grote lijnen zijn de plannen gericht op:
- kruisingsvlakken worden voorzien van waarschuwingsmarkering
- wijziging van verkeersborden om de tramoversteek-situaties te verduidelijken;
- onderhoud van groen rondom de tramoversteken: binnen de gemeente is aanGroenbeheer aangegeven dat onderhoud van groen (denk aan zicht/hoogte van het groen) periodiek moet worden ingepland;
- infrastructurele wijzigingen die onbedoelde/niet toegestane (trambaan kruisende) verkeersbewegingen onmogelijk maken;
- de kruising Handelsweg: waar een statisch bord ‘verboden te keren’ (bij oneigenlijk keren wordt de trambaan gekruist) staat, wordt ook een ‘dynamisch’ bord aangebracht dat als waarschuwing oplicht als er een tram komt. Hiermee wordt extra geaccentueerd dat er een keerverbod is en wordt tegelijkertijd gewaarschuwd voor de komst van een tram.
Periodiek zal door GVB/VRA/gemeente Amstelveen bezien worden of er afdoende maatregelen zijn genomen bij alle gelijkvloerse tramkruisingen in Amstelveen. Waar nodig wordt bijgestuurd.
Mogelijk nieuwe liften
Ook over het niet goed functioneren van liften die toegang geven tot enkele Amstelveense perrons is veel te doen/ Hoewel er inzet van de VRA en het GVB is om de situatie te verbeteren, is er volgens het College van B en W nog onvoldoende mate van verbetering opgetreden.
'Wij denken onder andere aan toevoegen van nieuwe en betrouwbare liften op enkele locaties om zo de toegankelijkheid van haltes te garanderen,' meldt het College. De betrokken partijen zijn nog in overleg over de financiering en uitvoering van de te treffen maatregelen.
