AMSTELVEEN – Voor de vernieuwde A9 moet in 2020 als gemeentelijke bijdrage nog 20 miljoen euro worden betaald. Wethouder Financiën, Herbert Raat (VVD), stelt dat de gemeente 1 miljoen euro bespaart als de zij nu al de verschuldigde bijdrage betaalt.

Met deze gemeentelijke bijdrage wordt de A9 verdiept aangelegd en komen er overkappingen. De besparing is volgens Raat mogelijk door de ontwikkelingen op de kapitaalmarkt en de kaspositie van de gemeente.

Rentebesparing
‘Amstelveen beschikt over een grote kasreserve. Op dit moment staat afgerond 100 miljoen euro op de bank’, zo schrijft Raat in een brief naar de gemeenteraad. De besparing ligt volgens Raat bij het niet te hoeven betalen van de rente. In de overeenkomst met het Rijk is namelijk afgesproken dat de gemeente een rentevergoeding betaalt over de overeengekomen tweede tranche van 20 miljoen euro. Door deze in 2016 te betalen bespaart de gemeente voor de jaren 2017-2020 ruim 1 miljoen euro aan het Rijk te betalen rente.

Raat: ‘Net zoals gezinnen kijken naar betere hypotheekvoorwaarden, beoordelen wij regelmatig onze bezittingen, schulden en financieringspositie. Door nu al te betalen hebben we een financieel voordeel en versterken we onze algemene reserve. Gelukkig voor Amstelveen heeft Rijkswaterstaat toegezegd dat dit mogelijk is. Dit stellen we zeer op prijs. We werken met Rijkswaterstaat goed samen in het A9 project.’

Amstelveenlijn?
De gemeente onderzoekt ook of voor de Amstelveenlijn een zelfde scenario kan worden gehanteerd. De Amstelveense bijdrage die in 2017 staat gepland, bedraagt 6 miljoen euro. De vervroegde storting van de verschuldigde bijdrage in 2016 zou kunnen leiden tot een eenmalig voordeel van 0,1 miljoen euro.