Amstelveen - Koningin Máxima is dinsdagochtend voor een werkbezoek in Amstelveen. Ze werd rond 11.00 uur ontvangen bij informatiecentrum InZicht aan het Stadsplein in Stadshart Amstelveen, om te praten over onder andere de verbreding van Rijksweg A9 ter hoogte van Amstelveen en Ouderkerk aan de Amstel en het toepassen van circulariteit in dat project.
Het werkbezoek van de koningin staat volledig in het teken van het toepassen van circulariteit in de infrastructureel sector. De koningin neemt deze ochtend ook een kijkje bij de A9-brug over de Bullewijk in Ouderkerk aan de Amstel en in Hilversum.
Circulair werken
Koningin Máxima praat in InZicht Amstelveen met vertegenwoordigers van Rijkswaterstaat, het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat en marktpartijen uit de bouw- en infrasector. Zij geven toelichting op hun circulaire ambities en vertellen hoe zij samenwerken aan een circulaire bouweconomie en wat de kansen en uitdagingen van deze transitie zijn.
De complexe verbreding van de A9 bij Amstelveen en Ouderkerk (tussen de knooppunten Badhoevedorp en Holendrecht) maakt onderdeel van het programma Schiphol-Amsterdam-Almere. De infrastructurele sector wil in 2030 klimaatneutraal zijn en volledig circulair werken en bij de aanleg, de vervanging, het onderhoud en de renovatie van infrastructuur zoveel mogelijk grondstoffen hergebruiken.
A9 brug over de Bullewijk
Na het bezoek aan InZicht neemt Koningin Máxima een kijkje bij de brug over de Bullewijk in Ouderkerk aan de Amstel. De brug wordt volledig vernieuwd en is ook onderdeel van de werkzaamheden aan de verbreding van de snelweg A9 Badhoevedorp-Holendrecht. Hergebruik staat bij de vernieuwing van de brug centraal.
Over het hele traject van de A9BAHO zijn in totaal 360 liggers, betonnen balken waarop het brugdek rust, verwijderd en deze worden hergebruikt bij andere wegenbouwprojecten in het land. Het hergebruik van deze liggers vermindert de CO₂-uitstoot en. bespaart grondstoffen. Het resterende beton dat bij de sloop van verschillende bruggen vrijkwam is vermalen, schoongemaakt en gescheiden in verschillende grondstoffen. In een aantal delen van de onderslagbalken van de brug over de Bullewijk bestaat ca 50% van het grind en het zand uit gerecycled materiaal.
Proeftuin
De aanpak is onderdeel van de proeftuin betonrecyclaat, waarin Rijkswaterstaat samen met partners onderzoekt hoe hergebruikte materialen optimaal kunnen worden toegepast in nieuw beton. Hierbij zijn aanwezig de directeur van aannemerscombinatie VeenIX, de projectmanager A9BAHO van Rijkswaterstaat en een technisch adviseur beton van Witteveen+Bos.
Door naar Hilversum
Na het werkbezoek in Amstelveen en Ouderkerk trekt de Koninging naar Hilversum. Daar krijgt ze uitleg over de Asphalt Recycling Train (ART) In Hilversum door vertegenwoordigers van Rijkswaterstaat, Dura Vermeer en aannemer D. van der Steen. Eveneens wordt getoond hoe deze machine wordt ingezet.
De ontwikkelingen op het gebied van klimaat, energie en mobiliteit hebben grote invloed op het werk binnen de infrastructurele sector. De ruimte wordt schaarser en een groot deel van de bruggen, sluizen en tunnels nadert het einde van haar levensduur. Deze ontwikkelingen vragen om nieuwe, duurzame oplossingen. Samen met de markt en andere overheden ontwikkelt Rijkswaterstaat kennis, instrumenten en randvoorwaarden voor circulair werken. Bij de aanbesteding van projecten wegen CO₂-uitstoot, de wijze van grondstofwinning en hergebruik van materialen mee. Ook is er is data-uitwisseling over de materialen die vrijkomen bij sloop en renovatie, worden materialen zoveel mogelijk hergebruikt en wordt fossiel grondstofgebruik afgebouwd.
