Amstelveen – ‘Wat reizigers het meest stoort is de slechte informatie. Trams rijden te vroeg weg, of komen helemaal niet. De informatieborden lijken in een alternatieve werkelijkheid te leven', zo stelt Arjen Siegmann van het CDA Amstelveen, nadat zijn partij samen met de Uithoornse CDA-fractie een enorme reeks klachten over tramlijn 25 overhandigde aan het GVB. Het vervoerbedrijf belooft opnieuw beterschap.
De klachten die CDA heeft verzameld over tramlijn 25, inmiddels zo'n 250 stuks, werden deze week in ontvangst genomen door het GVB. ‘We werken er aan,’ gaf vervoermanager van het GVB Bas Rooijers aan. Het verbeteren van reisinformatie bij verstoringen is één van de pijlers in de nieuwe GVB-strategie en heeft de hoogst mogelijke prioriteit.
Problemen met realtime informatievoorziening
Een afvaardiging van CDA’ers uit Amstelveen én Uithoorn waren voor de overhandiging speciaal naar de halte Westwijk getogen. Rooijers, die sinds vorig jaar augustus eindverantwoordelijk is voor de divisie tram van het GVB, liet weten dat de problemen met de informatievoorziening bekend zijn.
'De koppeling met de informatieborden en 9292 staat nog niet toe dat je realtime het verloop van de dienstregeling kunt zien. Reizigers verwachten dat wel, en het heeft bij ons de hoogste prioriteit om dit goed neer te zetten.'
Van dubbele naar enkele tramstellen
Rooijers wist ook te melden dat er vanaf het voorjaar met enkele trams gereden gaat worden. Dit komt omdat Lijn 25 doorgetrokken gaat worden tot Muiderpoort. In Amsterdam is de lengte gebonden aan een maximum dat overschreden wordt door gekoppelde trams Rooijers: 'Maar de frequentie gaat omhoog. In de spits komt er een extra lijn 6, zodat er circa elke 5 minuten een tram zal komen.
Jaarplan Vervoer 2026
In het Jaarplan Vervoer 2026, dat op 16 juli 2025 werd vastgesteld door het dagelijks bestuur van de Vervoerregio Amsterdam, staat de gehele lijnvoering en frequenties beschreven. De Vervoerregio Amsterdam, het verband waar de gemeenten in de regio samenwerken voor de portefeuille vervoer, heeft in het Programma van Eisen (PVE) voorgeschreven waar de exploitatie aan moet voldoen. Het jaarplan Vervoer wordt door GVB in concept opgesteld op basis van dit PVE, gesprekken met de gemeenten en de Vervoerregio. De Vervoerregio stelt vervolgens het Vervoerplan vast als zij akkoord zijn met de inhoud.
Vinger aan de pols
De CDA-ers zijn blij met de toezeggingen. Siegmann: 'We hopen dat hiermee snel de grootste problemen kunnen worden aangepakt. Maar we blijven het in de gaten houden'.
Het CDA blijft vooralsnog meldingen over Lijn 25 verzamelen op haar website. Meldingen kunnen worden gedaan via cda-amstelveen.nl/lijn25
Aanbieding van de klachten aan GVB vervoermanager Tram, Bas Rooijers door vertegenwoordigers van CDA Amstelveen en CDA Uithoorn.