Amstelveen - Afvaldumpingen, bellende fietsers, rondslingerende winkelwagentjes, geluids- en bouwoverlast, foutparkeerders, stoepblokkerende deelscooters, auto- en fietswrakken, burenruzies, jeugdoverlast, loslopende honden, bijtincidenten en nog héél veel meer. Wie denkt dat de gemeentelijke handhavingsdienst in het vaak als rustig gekwalificeerde Amstelveen weinig te doen heeft, komt bedrogen uit. AmstelveenZ ging op pad met de ervaren wijkboa’s Maaike (Amstelveen Zuid) en Adam (Amstelveen Noord). Een paar uur op pad met deze ervaren wijkboa’s laat al snel zien hoe veelzijdig en vooral hoe belangrijk het werk is dat zij verrichten voor een veilig en leefbaar Amstelveen.
Het is een zonnige middag in mei als we op pad gaan om Amstelveen per fiets te doorkruisen. Mee in het peloton zijn ook wethouder Herbert Raat (Handhaving) en hoofd Handhaving Heidi Hiemstra. Waar een team van zes getrainde wijkboa’s dag in dag uit in de Amstelveense straten te vinden is, kijken ook zij regelmatig mee op de ‘werkvloer’, ofwel de straten en wijken van Amstelveen. Heidi is trots op haar team en prijst vooral de betrokkenheid. Ze legt uit dat op basis van specifieke wijkplannen die de BOA’s zelf samenstellen, problemen die in een wijk spelen doelgericht kunnen worden aangepakt - en dat werkt goed.
Robuust
Wethouder Raat zet zich al jarenlang in voor voldoende en goede handhaving. De gemeente heeft mede dankzij de inzet van het college van B en W flink geïnvesteerd in het verbeteren van de kwaliteit en de robuustheid van de handhavingsorganisatie. ‘Handhaving is een essentieel instrument voor het behouden en verbeteren van de leefbaarheid en veiligheid in Amstelveen. Door een goede integrale aanpak, voldoende én goed getrainde handhavers en samenwerking met partners (zoals politie) kunnen we effectief optreden tegen overtredingen en overlast. Maar ook de betrokkenheid van inwoners is heel belangrijk. De resultaten tot nu toe zijn positief, maar we blijven ons inzetten om het handhavingsbeleid verder te verbeteren en ook aan te passen aan nieuwe ontwikkelingen’, zegt wethouder Raat.
Over nieuwe ontwikkelingen gesproken: ongewenste graffiti is al sinds jaar en dag een doorn in het oog van veel inwoners. Mag dus niet, maar de gemeente heeft recent in Amstelveen Zuid een tunneltje aan de Bovenkerkerweg, dat onder de Beneluxbaan doorloopt, aangewezen als legale streetart-plek waar spuitbusartiesten hun gang mogen gaan. Een initiatief van kunstenaar Hans Breuker. Dat werkt, want binnen enkele maanden staat de tunnel al vol met ‘kunstwerken’. Op pad met wijkboa Maaike in Amstelveen Zuid passeren we de ‘graffititunnel’. ‘Aanvankelijk was één zijde van de tunnel vrijgegeven voor graffiti, maar daar was de nodige verwarring over. Nu mag het aan beide zijden’, zegt Maaike. Ze ziet het als een goed voorbeeld van nieuw beleid: ‘Niemand klaagt over het tunneltje en we krijgen hier geen meldingen.’
Reprimandes
De weg vervolgend, komt ter hoogte van Poortwachter een jong meisje ons al bellend tegemoet fietsen. Van schrik stopt ze haar telefoon snel weg. ’Jaaaa maaar ik moest mijn moeder bellen!’, roept ze licht in paniek en verontschuldigend. Maaike houdt het bij een reprimande, zoals wel vaker. ‘Ik waarschuw veel en vaak omdat dat ook effectief is, maar als het echt moet dan schrijf ik natuurlijk ook.’ Maaike is niet alleen een bekende, maar ook een opvallend geliefde wijkboa in Amstelveen Zuid. Altijd vriendelijk, benaderbaar en goedlachs, maar ook recht door zee en streng als het moet. Ze is goed met jong en oud, kent ontzettend veel mensen - en weet als geen ander wat er speelt in Amstelveen Zuid.
Winkelwagentjes
Zo constateert ze dat de overlast van jeugd rond winkelcentrum Middenhoven de laatste tijd weer is afgenomen, nadat er intensief op is gecontroleerd. ‘We zien wel dat de jeugd zich heeft verplaatst naar Groenhof’, zegt ze. ‘Dus nu zijn we daar weer extra alert op.’ En bij Groenhof speelt nog een hardnekkig probleem. Door de drie grote supermarkten die er zijn gevestigd wordt de buurt geteisterd door rondzwervende winkelkarretjes en er ontstaan ook ‘illegale’ verzamelplaatsen met overlast tot gevolg. Het probleem blijkt niet eenvoudig te tackelen. Veelvuldig overleg met de supermarkten heeft nog niet tot de gewenste resultaten geleid en ook is het nog wachten op nieuwe inleverstations voor de karretjes. Wat dat betreft is Handhaving ook afhankelijk van processen waar zij niet direct invloed op heeft.
Autowrakken
Een goed voorbeeld daarvan zijn de zogenoemde ‘autowrakken’, ofwel achtergelaten auto’s die soms maandenlang of langer een parkeerplaats bezet houden en een buurt ontsieren. Onderweg met wijkboa Adam in het noorden van de gemeente, treffen we aan de Oude Karselaan een bewoner die direct naar buiten komt bij het zien van de handhavingsdelegatie. In zijn straat staat al maandenlang een autowrak. De autoeigenaar is met de noorderzon vertrokken en ondanks eerdere meldingen leidde het nog niet tot verwijdering. Dat wordt kordaat opgepakt en opgelost - weeks na deze tour wordt het wrak alsnog weggesleept. Dat het wegslepen van een wrak soms lang kan duren, komt door de wetgeving.
Adam legt uit dat een wijziging van de APV (Algemene Plaatselijke Verordening) in de maak is, omdat Handhaving op dit moment door juridische beperkingen autowrakken niet zomaar 1, 2, 3 mag wegslepen. Adam is sinds 1 januari BOA in Amstelveen Noord, maar is een ervaren handhaver. Hij deed de afgelopen jaren bergen ervaring op als BOA in Utrecht, een veel grotere stad met hele andere uitdagingen. Het bevalt hem bijzonder goed in Amstelveen en hij heeft zich het noorden van onze gemeente snel eigen gemaakt. Hij kent veel bewoners en ondernemers en is er als de kippen bij als er iets speelt . ‘Je bent hier echt een soort wijkregisseur en je kan sneller dingen oplossen doordat de lijnen kort zijn’, zegt hij.
WIJKBOA’S GEZOCHT
Gemeente Amstelveen is op zoek naar wijkboa’s (36 uur per week), die zich willen inzetten voor een veilige en leefbare wijk. Als wijkboa ben je verantwoordelijk voor het handhaven van de openbare orde en veiligheid. Je bent het aanspreekpunt voor bewoners en ondernemers en houdt toezicht op naleving van lokale wet- en regelgeving en treedt op bij overtredingen. Je hebt minimaal MBOniveau, kan goed zelfstandig werken en beslissingen nemen en je hebt goede communicatieve vaardigheden. Gemeente Amstelveen biedt naast een marktconform salaris uitstekende secundaire arbeidsvoorwaarden. Meer weten? Via deze link vind je meer informatie.
Honden
Fietsend over de Emmakade komt een loslopende hond ons groepje tegemoet. De nieuwsgierige viervoeter komt net over het bruggetje aanwandelen uit het Amsterdamse Bos (waar loslopen is toegestaan). Nadat Adam de bazin vriendelijk heeft toegesproken, lijnt ze haar metgezel keurig aan en blijft haar een bekeuring bespaard, omdat ze op tien meter afstand van het bruggetje woont.
In dezelfde buurt heeft zich recent nog een zeer vervelend bijtincident voorgedaan, waarbij een oudere vrouw in haar arm werd gebeten en sindsdien moeilijk de straat op durft. Adam belt aan bij het slachtoffer om te vragen hoe het met haar gaat. Ook dit stukje nazorg behoort tot de taken van een BOA. ‘Voor mij is dat heel belangrijk. We zijn er in de eerste plaats voor de bewoners’, zegt Adam.
Over honden is zowel in Amstelveen Zuid als Noord behoorlijk veel te doen. In Westwijk is een nieuwe omheinde hondenspeelplaats een groot succes. Adam vertelt dat in het Jan van Hulstpark nabij de Kruiskerk ook veel hondenbezitters bijeenkomen en dat een hondenspeelplaats ook hier zeer welkom zou zijn. Een veldje in het park lijkt daarvoor de ideale locatie. ‘Daar gaan we werk van maken’, zegt wethouder Raat resoluut.
Zichtbaarheid
Adam is momenteel ook vaak op en rond de Amsterdamseweg te vinden, vanwege de wegwerkzaamheden. Meldingen zijn hier aan de orde van de dag. ‘Los van het werk aan de weg zijn er in de buurt ook veel verbouwingen aan de gang. Containers en busjes die op parkeerplekken en ook in blauwe zones staan, daar zijn ondernemers en bewoners niet blij mee, dus we moeten geregeld ingrijpen.’
Voor Maaike en Adam - en alle actieve BOA’s in Amstelveen - is vooral zichtbaar zijn het belangrijkst. 'Mensen moeten ons kunnen aanspreken’, zegt Adam. 'Soms gaat het om kleine dingen, zoals zwerfafval of foutparkeren. Maar die kleine dingen bepalen vaak de leefbaarheid van een buurt.'
Hoewel het werk fysiek intensief is en geregeld ook emotioneel belastend, doen zowel Maaike als Adam het met volle overtuiging én plezier. 'Amstelveen is nooit saai', lacht Maaike. 'Elke dag is anders. Soms sta je tussen jongeren, dan weer tussen loslopende honden en het volgende moment regel je een afsleep.' Adam vult tot slot aan: 'We zijn de ogen en oren van de wijk. We signaleren niet alleen overtredingen, maar zijn er ook als mensen hulp nodig hebben. Alles voor een veilige, leefbare wijk!’
OOK HANDHAVING OP DE AMSTEL
Handhaving is ook dit vaarseizoen weer aanwezig om te handhaven op overlast op de Amstel. Minimaal drie dagen per week controleren de handhavers op het water op geluidsoverlast, snelheid en afval. Sinds dit jaar mogen zij ook (buiten de bebouwde kom) handhaven op wildplassen op de Amstel en langs de oevers. Dit is onlangs vastgelegd in de Algemene Plaatselijke Verordening (APV). De gemeente heeft meerdere handhavers opgeleid tot schipper, zodat handhaving vaker aanwezig kan zijn op het water. Wethouder Herbert Raat (handhaving) en burgemeester Tjapko Poppens (openbare orde) voeren onlangs tijdens een van de eerste controles mee met handhaver Johan en hoofd handhaving Heidi Hiemstra.
Dit artikel verscheen eerder in de juni-editie van AmstelveenZ Magazine, nummer 99.
