Amstelveen - Ondanks dat een eerdere poging om fietsers op het Kazernepad (Zwarte Pad) voorrang te geven op autoverkeer op een debacle uitliep, pleiten GroenLinks en PvdA nu toch weer voor een voorrangsregeling voor fietsers op het belangrijke fietspad dat loopt van Amstelveen Zuid tot Amsterdam.

In 2009 liep de voorrangsregeling uit op een deceptie. Er vonden in korte tijd na invoering van de voorrangsregeling aan de lopende band (ernstige) ongevallen plaats, waarop de voorrangsregeling uit veiligheidsoverwegingen uiteindelijk weer werd teruggedraaid. Ook extra markeringen en borden bleken niet te helpen. Aan de aanpassingen van de kruisingen werden uiteindelijk nodeloos tonnen uitgegeven.

'Onwennigheid'

GroenLinks en PvdA stellen nu dat het rampscenario dat zich veertien jaar geleden voltrok te wijten was aan 'onwennigheid en een paar vervelende incidenten'. Ze vinden dat de voorrangsregeling voor fietsers te snel werd teruggedraaid,' zo melden ze in een persbericht en openen opnieuw de discussie om van de volledige fietsroute Zwarte Pad een echte doorfietsroute te maken en hebben daarover schriftelijke vragen gesteld aan het College van B en W.

Overwegen waard

PvdA-raadslid van den Bosch: ‘De veiligheid staat natuurlijk voorop, dus de kruisingen moeten er goed op ingericht worden als fietsers voorrang krijgen. Wij willen graag van het college horen wat daar voor nodig is.'

GroenLinks-raadslid Lennart de Looze vindt het vreemd dat in Amsterdam wel maatregelen worden getroffen. ‘Als je in Amstelveen bent moet je op het zelfde fietspad ineens overal stoppen, wordt het fietspad een stuk smaller en is het niet per se veiliger. Een algehele upgrade van het zwarte pad kost veel, maar voor zo een veelgebruikte route is dat het overwegen wel waard.’