Amstelveen - De automarkt bevindt zich in een ongekende stroomversnelling. Waar de consument vorig jaar nog massaal voor specifieke brandstofsoorten koos, is dit jaar een enorme verschuiving ingezet in zowel de vraag naar benzine, hybride en volledig elektrische auto’s. De kaarten worden opnieuw geschud: de traditionele nieuwverkoop staat onder druk, terwijl de markt voor jonge occasions juist dynamischer is dan ooit. Om te begrijpen wat er nu écht speelt in de showrooms gaan we in gesprek met Constantijn, eigenaar van Shift Up in Amstelveen. Met een jonge, rijk uitgeruste voorraad van circa 75 tot 80 BMW’s en MINI’s zit hij met zijn bedrijf bovenop de trends en weet hij precies waar de autoliefhebber vandaag de dag naar op zoek is.
De automarkt is volop in beweging. Vorig jaar was een absoluut recordjaar voor de verkoop van gebruikte auto’s in Nederland. Hoe vertaalt zich dat naar de eerste maanden van dit jaar?
‘Wat compleet is veranderd, is wat de mensen zoeken. De dynamiek tussen benzine, hybride en elektrisch ligt nu heel anders dan twaalf maanden geleden.’
Laten we die drie aandrijflijnen eens nalopen. Als we kijken naar volledig elektrisch (BEV), hoe reageert de markt daar nu op?
‘Dat is misschien wel de meest opvallende trend van dit moment. In de nieuwverkoop zie je dat elektrisch flink is ingezakt omdat subsidies stoppen en de regels rondom de motorrijtuigenbelasting veranderen. Maar op de occasionmarkt zien we juist het omgekeerde: de verkoop van tweedehands elektrische auto's explodeert. Dat merken wij ook.’
‘Er komen nu heel veel ex-lease auto's op de markt, zoals de BMW I4, IX, IX3 en de volledig elektrische MINI Cooper SE. Omdat de kop er financieel flink af is, worden deze auto’s plotseling extreem interessant voor de particuliere koper. Je krijgt nu waanzinnig veel auto, luxe en prestaties voor je geld, zonder dat je de hoofdprijs betaalt.’
Toch hoorden we vorig jaar nog veel koudwatervrees bij consumenten als het ging om de batterij van een tweedehands EV. Merken jullie dat die scepsis afneemt?
‘Absoluut, en dat is een hele belangrijke kanteling. Vorig jaar merkten we inderdaad nog veel onzekerheid bij klanten over de kwaliteit en de levensduur van de accupakketten. Mensen vroegen zich af: Wat blijft er na een paar jaar nog over van de actieradius? Die twijfel hebben we grotendeels weggenomen, en dat komt door twee dingen.’
‘Allereerst geven fabrikanten zoals BMW en MINI goede langdurige garanties op het accupakket, vaak tot wel 8 jaar of 160.000 kilometer. Dat biedt al een enorme basisveiligheid. Daarnaast geloven wij bij Shift Up in absolute transparantie. Wij meten van elke elektrische auto die we binnenkrijgen de exacte State of Health (SOH) van de accu. Dat officiële rapport delen we open en bloot met klanten. Als een klant zwart-op-wit ziet dat een accu na een paar jaar nog op 95 of 98 procent van zijn capaciteit zit, geeft dat direct een ontzettend goed en vertrouwd gevoel. De onzekerheid maakt plaats voor feiten en dan durven mensen de overstap wél aan.’
En hoe zit het met de hybrides? Landelijk horen we dat plug-in hybrides (PHEV) de absolute verkoopkoningen van dit moment zijn.
‘Dat kan ik alleen maar volmondig bevestigen. Als je kijkt naar ons segment, de jonge auto’s tot zo’n zes jaar oud, dan is de vraag naar hybrides echt gigantisch. Denk aan de BMW 330e of X5, en bij MINI de Countryman SE. Dat zijn auto's die het beste van twee werelden combineren. Klanten zoeken in deze tijd van economische en fiscale onzekerheid simpelweg naar veiligheid en flexibiliteit.’
‘Met een plug-in hybride kun je je dagelijkse kilometers rondom Amstelveen of het woon-werkverkeer volledig elektrisch en dus heel voordelig rijden. Maar ga je in de zomer naar Frankrijk of wintersporten in Oostenrijk, dan schakelt de auto naadloos over op de benzinemotor en sta je niet te stressen bij een laadpaal langs de Route du Soleil.’
Betekent dit dat de traditionele benzineauto nu definitief over zijn hoogtepunt heen is?
‘Nieuw worden ze minder verkocht, maar in ons segment, auto's tot zes jaar oud, is de pure benzineauto zeker niet verleden tijd. Sterker nog, er is een hele grote, trouwe groep liefhebbers die bewust kiest voor een pure benzineuitvoering. Denk aan de iconische MINI Cooper S of de sportieve BMW zes- en achtcilinders. Auto's zoals een M340i of een M5, echte liefhebbersauto’s. Mensen weten dat dit soort motoren op den duur schaarser wordt, wat de restwaarde van een mooi, jong gebruikt exemplaar ook stabiliseert.’
Jullie hebben altijd een stabiele voorraad van zo'n 75 tot 80 auto's staan. In een markt die zo snel verandert, is het risico op 'foute' voorraad groot. Hoe zorgen jullie dat de juiste auto's ingekocht worden?
Constantijn glimlacht. ‘Dat is de kern van ons succes. Vroeger kocht een autodealer puur in op zijn gevoel. In de huidige markt kan dat niet meer, maar als je alleen maar naar de cijfertjes kijkt, raak je de emotie kwijt. Daarom hanteren wij een hele bewuste mix. Ruim 85 procent van onze voorraad kopen we in op basis van data. Die 85 procent is de stabiele basis van ons bedrijf, auto's waar simpelweg veel vraag naar is en daarmee ook snel verkocht worden. Maar die overige 15 procent? Die kopen we puur in op gevoel. Dat houdt het leuk.’
Nu kan het natuurlijk gebeuren dat een klant langskomt voor een specifieke MINI of BMW, maar dat de exacte kleur of optielijst net niet tussen die 80 auto’s in de showroom staat. Wat gebeurt er dan?
‘Naast de verkoop uit onze eigen voorraad vervullen we veel zoekopdrachten. Als een klant bij ons komt met een heel specifiek wensenlijstje, dan gaan wij actief binnen ons Europese netwerk op zoek naar het model dat de klant wenst.’
Jullie zijn in zes jaar tijd hard gegroeid, maar de sfeer hier voelt nog steeds heel persoonlijk. Is dat een bewuste keuze?
‘Absoluut. Je ziet in de autobranche een enorme consolidatie: grote dealerholdings nemen kleinere bedrijven over, waardoor het contact vaak minder persoonlijk wordt. Wij houden het contact juist heel persoonlijk en simpel. Korte lijnen, geen gedoe.’
‘Dat merk je al in hoe we communiceren. Natuurlijk zijn we telefonisch bereikbaar, maar er gaat bij ons ontzettend veel via WhatsApp. Als ondernemer moet je écht luisteren naar wat je klanten te zeggen hebben en begrijpen waar hun behoeften liggen. Die feedback nemen we serieus, en daar spelen we vervolgens ook heel actief op in.’
‘Die dynamiek zie je ook terug op onze social mediakanalen. We zijn ontzettend actief op TikTok, Instagram en YouTube. Daar laten we niet alleen onze nieuwste auto's zien, maar geven we de volgers een kijkje achter de schermen, delen en bespreken we de trends waar we het net over hadden en spelen we ook in op de reacties van onze volgers. Die combinatie van moderne kanalen en ouderwetse, persoonlijke service; daar zit onze kracht.’
Shift Up BMW & MINI Occasions
Keurmeesterstraat 18
1187 ZX Amstelveen
020 21 01 434
info@shiftup.nl
www.shiftup.nl
Dit artikel verscheen eerder in de juni-editie van AmstelveenZ Magazine, nummer 109.