Amstelveen - Koningin Máxima bracht vanmorgen (dinsdagochtend 2 september) een werkbezoek aan de infrastructurele sector en kwam zodoende ook in Amstelveen langs. Ze ging in Amstelveen in gesprek bij bezoekerscentrum InZicht en bezocht daarna een bouwlocatie van Rijksweg A9 bij de Bullewijk in Ouderkerk, om vervolgens naar Hilversum te gaan. Een terugblik op haar bezoek.

Roger Mol, hoofdingenieur-directeur Duurzaamheid en Leefomgeving en Chief Procurement Officer,  ontving de Koningin namens Rijkswaterstaat vanmorgen in het informatiecentrum InZicht aan het Stadsplein, onder toeziend oog van diverse fotografen en journalisten. Tijdens het bezoek aan InZicht spraken vertegenwoordigers van Rijkswaterstaat, het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat en marktpartijen uit de bouw- en infrasector met de Koningin over circulariteit en duurzaamheid. 

Samenwerking noodzakelijk

Roger Mol: 'We laten vandaag zien dat om de circulaire transitie in de sector te versnellen, en duurzame innovaties tot stand te laten komen, een goede samenwerking tussen publieke opdrachtgevers en marktpartijen essentieel is. Ons doel is daarbij om de lat in de hele sector stap voor stap hoger te leggen, waarin marktpartijen in de breedte van de sector kunnen meegroeien in duurzame innovaties,' zo sprak Mol. 

Koningin Máxima met omgevingsmanager Lammert Postma. Foto: André Sprong 

De infrastructurele sector heeft de ambitie om in 2030 klimaatneutraal en circulair te werken. Dat betekent dat bij aanleg, vervanging, onderhoud en renovatie van infrastructuur zoveel mogelijk grondstoffen worden hergebruikt en CO2-uitstoot wordt gereduceerd.

Oud beton krijgt nieuw leven

Circulariteit en duurzaamheid spelen een grote rol bij de verbreding van de snelweg A9 Badhoevedorp-Holendrecht. Bij het bezoek aan de brug over de Bullewijk stond het hergebruik van beton centraal. Zo’n 300 van de geoogste liggers in het traject worden hergebruikt in andere wegenbouwprojecten, wat CO₂-uitstoot vermindert en grondstoffen bespaart.

Koningin Máxima bij de'Bullewijk-brug' in Ouderkerk aan de Amstel.

Grondstoffen recyclen

Ook wordt er gerecycled beton gebruikt in het project. Alexander Goes, technisch adviseur en disciplineleider civiel/beton bij Witteveen+Bos over het gebruik van circulair beton in dit project: 'Het resterende beton dat bij de sloop van verschillende bruggen vrijkwam is vermalen, schoongemaakt en gescheiden in verschillende grondstoffen. In een aantal delen van de onderslagbalken van de brug over de Bullewijk bestaat ca 50% van het grind en het zand uit gerecycled materiaal. Deze aanpak is onderdeel van de proeftuin betonrecyclaat, waarin Rijkswaterstaat samen met partners onderzoekt hoe gerecyclede grondstoffen optimaal kunnen worden toegepast in nieuw beton.'

Hogere ambitie

Rafael Huerga Fernández, projectdirecteur van aannemerscombinatie VeenIX, vult aan dat de verbreding van de A9BAHO oorspronkelijk alleen energieneutraal opgeleverd diende te worden, maar door de gezamenlijke inspanning is de ambitie hoger gelegd en is het hergebruik van de liggers en het toepassen van circulair beton toegevoegd aan de scope.

Innovatie voor wegenonderhoud

Als laatste was  Koningin Máxima in Hilversum, waar ze een demonstratie en toelichting op de Asphalt Recycling Train (ART), een ‘trein’ van machines die oud asfalt ter plekke verwerkt tot een nieuw wegdek. Deze circulaire werkwijze bespaart aan- en afvoer van asfalt en maakt volledig hergebruik van materialen mogelijk. De ART is een innovatief voorbeeld van samenwerking tussen publieke opdrachtgevers en marktpartijen. Dit is cruciaal voor de (door)ontwikkeling en opschaling van dit circulaire alternatief voor reguliere asfaltaanleg.

Bezoek aan de Asphalt Recycling Train (ART). Fotograaf: André Sprong

Blijven innoveren

Wendeline Besier, programmadirecteur Duurzaamheid bij Dura Vermeer Divisie Infra BV, en betrokkene in de samenwerking rondom de ART: “Toekomstbestendige infrastructuur is alleen mogelijk door samen op te trekken als sectorpartners en te blijven innoveren. Dit vergt durf en doorzettingsvermogen. De ART is hier een mooi voorbeeld van. Er zijn meerdere proeven door het hele land geweest en vandaag staan we hier samen met Rijkswaterstaat en collega-bouwer D. van der Steen, die de ART heeft ingezet in opdracht van gemeente Hilversum. De opgedane kennis delen we met de gehele branche, zodat we samen kunnen leren van de uitkomsten. Dit is ontzettend belangrijk voor de transitie naar circulair bouwen en de beweging die we als sector willen maken, stap voor stap.”