AMSTELVEEN – Theo Mulder is sinds 1985 eigenaar van de Volvo Bangarage en een ware autoliefhebber. In AmstelveenZ Magazine vertelt hij met regelmaat over zijn vak.

Met enige verbazing hoorde ik de algemeen directeur van de Nederlandse Bank onlangs op de radio zeggen, dat autoverzekeringen te goedkoop worden aangeboden en de premies voor een gezonde bedrijfsvoering toch zeker met twintig tot dertig procent omhoog zouden moeten.

‘Wat is er dan gebeurd?’ dacht ik nog. Het aantal verkeersongevallen in ons land neemt immers - door een veelheid van oorzaken en maatregelen – al jaar op jaar met grote stappen af. En als het waar is dat de verzekeringsmaatschappijen eerder geld verliezen dan winst maken met het verzekeren van auto’s, waarom gooien ze ons tegelijkertijd dood met reclames die erop gericht zijn ons van verzekeringsmaatschappij te laten veranderen: van de broertjes Coronel (‘tel uit je winst!’) tot een maatschappij die twintig procent korting belooft aan hoger opgeleiden (rijden die zoveel beter dan?).

Intussen rijdt de helft van de automobilisten met een beschadigde auto rond, omdat repareren er vanwege het bonus/malusbeleid van verzekeraars niet meer in zit… Het past wel een beetje in het algemene beeld van de manier waarop in Nederland met de automobilist wordt omgesprongen.

In ons dichtbevolkte land is de auto nog zo’n beetje de enige plek waar we nog een beetje vrijheid beleven. Zolang je auto het doet, ben je vrij om te gaan en staan waar je wilt, wanneer je het wilt. Met je eigen muziek in een auto die je zelf hebt uitgezocht, met de mensen die je graag om je heen wilt (of juist alleen) en de vrijheid om op elk moment je plan nog te veranderen.

Als je die vrijheid eenmaal hebt, doe je er niet zo gauw afstand van. Dat weten vooral overheden maar al te goed. Daarom worden belastingen en prijsopdrijvende regelgeving nog altijd geslikt, al doet het steeds meer pijn in de portemonnee. Zolang we nog kunnen rijden…

Theo Mulder